赛欧
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1，雪佛兰新赛欧（查成交价|参配|优惠政策）怎么样 我认输了。
2，雪佛兰赛欧这车怎么样
雪佛兰赛欧，提车后的真实感受00:00/01:5670% 快捷键说明空格： 播放/暂停Esc: 退出全屏: 音量加10% : 音量减10% : 单次快进5秒 :单曲快退5秒按住此处拖拽不再出现可以在播放器设置中重新打开小窗口播放快捷键说明
3，雪佛兰新赛欧这车怎么样 有知道的吗 介绍下
新赛欧外观：时尚靓丽，延续雪佛兰家族DNA 内饰：内饰温馨，设计时尚空间：车内储物空间多便利性优先视觉：视野更广后视镜面积很大灯光：宽近光范围远光距离按键背光长低功率性能：低扭矩性能不足变速箱性能好操控性：出色的绕桩性能后悬架调校困难相对较大的5档设计用于高速巡航。配置与安全：安全第一。舒适和便利是其次的。总结：低价再次入市，有实力成为畅销车。
4，雪佛兰新赛欧怎么样
赛欧是首款10万元的1.6排量家用轿车。最初紧俏的需求让赛欧拥有众多的家用轿车用户。然而随着汽车市场的竞争，汽车的空间小、操控一般、油耗高等缺点使其逐渐淡出更多人的视线。投资一条生产线并不容易，任何一家车厂都会尽量保留老生产线的“余热”。我们知道，如果某款车性能不高，那肯定会降价。新赛欧虽然外观变了，但也是一样。这款1.2发动机首先用在SPARK上，提升了这款微型车的动力。当然，由于排量有限，油耗并不高。但新赛欧的重量至少比SPARK多了150kg。虽然我还没有试驾过这台车，但是63KW和108N.m的动力指标确实不高，有可能是“小马拉大车”。其实，如果你用过1.6的凯越（查成交价|参配|优惠政策），再用过1.4的赛欧，你也会感受到动力和空间的明显差距。不过单单是交通工具赛欧肯定是可以做到的，只是我们不能对它的动力抱有更高的期待。总的来说，新赛欧的竞争对手是Swift 1.3。其中，雨燕（查成交价|参配|优惠政策）的质量和碰撞安全评分高于赛欧。大家可以试驾对比一下两款车，做个比较。如果你能多花一点钱，可以考虑更先进、可靠、非常省油的Swift 1.5 和Yaris 1.6。不要等到汽油价格吓人的时候才意识到应该选择省油的车。
5，雪佛兰新赛欧怎么样
说实话这车真的很烂。轻，提速慢，开着空调也跑不快。会计，你会后悔这辆车不是很好。如果总的价格预算不高，可以考虑熊猫、领跃、长城的自动挡车。给polo加钱，皮质耐穿不油腻，女人买菜首选。我和我的朋友一起去看了内部。看起来像塑料洗脸盆上的塑料（有点夸张）。如果是同一个牌子，还不如买乐风（查成交价|参配|优惠政策）。我买车的时候也去看了。油漆太差了。不好，比国产的还粗糙，感觉太难受了，后来就没买
6，雪弗兰新赛欧具体性能怎样
了。性能确实比乐风差，安全性不如乐风（赛欧2安全气囊）。不过乐风的低配配置在3月份已经退市，现在订车难。结果，乐丰最便宜的要7万多块钱。既然买赛欧就是认可欧美车的品质和工艺，油耗肯定比国产车高，车内配置低一点。但是发动机的技术和底盘的技术肯定要比国产车强。赛欧1.2综合油耗5.7L，市区油耗肯定7多一点，长途不算！不过话又说回来，5万到6万的轿车有多少是7号汽油以下的？所以，Sail还不错，比BYDF3好，你怎么看？毕竟都是大油车吧？油耗高低与驾驶者的习惯有很大关系，与发动机无关。油耗高的问题是有的司机油耗很低，有的司机油耗很低。很高，这只是驾驶习惯，只要车主遵守一些法律，相信油耗不会太高。个人觉得新赛欧的外观有点像卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）。哈哈，个人觉得车不错，就是车内空间还是有点小。雪佛兰新赛欧全系属于家用车。消费者只需支付首付的50%，次年每天1元。雪佛兰新赛欧怎么样？开车一次。这辆车在同类型车中空间很大。有人认为赛欧更耗油，但我认为它是一辆好车。这是一辆很普通的车。不考虑国产车。让我们以新赛欧为例。国产车更惨。实用，其实和赛欧是同款发动机。外观还行，空间比较大，还蛮省油的。大品牌的售后应该也不错。就这样。去年3月买了1.4手动高级版。到目前为止，我已经跑了1.5W公里。
先说说优点吧： 1.动力雪佛兰的新赛欧怎么样？总体来说，在5.68W---6.88W这个价位段，新赛欧还是不错的。首先，相对于其他1.4排量的车型，它并不贵，而且是合资车型。楼主您好：我是雪佛兰新赛欧1.2时尚版车主。我算了一下油耗大概在6.5~7左右，在市区跑。我很少使用3 档以上的齿轮，
7，雪弗兰新赛欧如何
是合适的人选！我弟弟有一辆1.4的高档车。我用的车也是雪佛兰，乐风！长话短说： 1、赛欧1.4的动力完全够用，发动机先进，正时链条设计。 2、车壳比较硬（用过五菱的面包车就知道）。但是车子整体并不重，所以悬架也硬了点。 3、空间在同级车中是最大的（我的乐风没有它大），但车长一般，空间利用率高。 4.操控一般，主要是轮胎小，175胎，车高（最高1505CM）。 5、手动档清晰。个人反映AMT有跳档现象（要买就买手动的）。 6、国产车的价格和合资车的检验标准（虽然是国产的研制）。要买就买1。4吧，开空调动力还行，1。2不考虑吧新赛欧的动力系统并没有过多的改动，这台发动机具有低转速高扭矩的特性，在发动机转速为2800r／mm时即可爆发出128n·m的扭矩，使得起步随心所欲。不过由于5挡手动变速器的1、2挡的齿轮间距比较大，因此为了保证加速的平顺性，换挡时需将转速提升至3000r／min左右。新赛欧在加速过程中没有表现出强烈的推背感。同时，通过对多点电喷系统的改进，新赛欧的排放标；隹已经达到了欧川的标准，而且燃烧效率也进一步提升。全新升级的f15手动变速器，虽然改进了变速箱中的同步环，使换挡感觉比以往清晰，但是由于依然是推杆的操纵结构，所以仍然不如广本飞度（查成交价|参配|优惠政策）等拉线式变速箱顺滑。发动机采用五陵的机器。。。。。。目前价格偏高 ，内部空间过于狭小，内饰粗糙 ，油耗较大。。。。。
9，雪弗兰新赛欧这款车怎么样好赛欧还是别考虑了 1.2的发动机小马拉大车吃力 比在乐风上要废油 1.4的也好不到哪里去 我开的是以前的老赛欧1.6的 百公里8.5以上 内部空间小 在天津维修保养很不方便而且还贵 家用考虑考虑日系车吧。 新赛欧和老赛欧大小基本差不多，但车型设计得不错略显大气些比三厢老赛欧更适合大众的口味。车当然是不错的，因为我开过老赛欧，那车皮实得很呢，跑近三十万公里除了正常保养外什么也没动过！但我开的是1.6的,新赛欧只有1.2和1.4两种!个人觉得1.2的发动机太小了,不一定能省油,车肯定还肉得很,过个红灯干着急,估计正常在市内跑的话1.2的百公里8个油足够了!(有时我朋友的1.2的Spark在市里能开到8.5个油呢)赛欧车给我最好的印象就是车皮实,抗造!1.6升动力实足!就是油耗相比之下高出很多!车内空间还不错,因为车小,能有那样的内部空间已经很不错啦!代步的话可以考虑，便宜。但是，你要是年轻好胜的最好别买，1点2排量的是乐驰（查成交价|参配|优惠政策）的发动机。你觉得行么。肯定省油，动力刚好够用。 你的图片是老赛欧改款的了，现在的新赛欧车头和新乐风差不多的，应该来说新赛欧的发动机技术还是比较新的，推动新赛欧很合适，1.2排量也比较省油，从技术参数上说比乐风的要好